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城市中大面积的混凝土路面缺乏透气性、透水性，给城市生态环境带来诸多影响。较近2O年出现的透水性混凝土路面，彩钢瓦翻新，对维持生态平衡具有重要作用。1979年，美国在佛罗里达州建成了透水性停车场路面，颁发了透水性混凝土**，并在1991年成立了“透水性波特兰水泥混凝土协会”。1987年，厂房彩钢瓦喷涂，日本有研究者申请透水性混凝土铺地材料的**，彩钢瓦翻新材料，并将透水性混凝土用于公园道路、高速公路*分割带和路肩等实际工程中。长期以来，因各种原因被拆除的混凝土建（构）物越来越多，出现了大量的废弃混凝土。日本在1977年就制定了《再生骨料和再生混凝土使用规范》，并相继在各地建立了以处理混凝土废弃物为主的再生加工厂，生产再生水泥和再生骨料。我国再生骨料的生产和再生混凝土的实际应用还很少 ，配制透水性混凝土路面是再生骨料利用的一个可能途径。本文分析了影响再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的主要因素，提出再生骨料透水混凝土路面砖的配制技术，并测定透水路面砖的强度和透水系数。

　由彩色混凝土路面透水砖铺设而成的人行道，被称作是“会呼吸”的人行道。8日，记者从宁波市北仑区城市管理部门获悉，该区将投资63万余元，对面积约5400平方米的辽河路人行道进行升级改造，内蒙古厂房彩钢瓦，建设宁波市首条“会呼吸”的人行道。

　　彩色混凝土路面透水砖是一种新型的渗透性路面材料，由一定级配的集料、水泥、特种胶结剂等材料，经过特殊工艺和**设备加工而成。与普通的混凝土路面砖相比，其特点是透水系数大，能有效解决人行道沉降后的路面积水问题。

  5. 易维护性

  人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的透水性铺装系统使这一问题只需通过高压水洗 的方式就可以解决。

  6. 抗冻融性

  透水性铺装系统比一般砼路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响而断裂，因为它的结构本 身有较大的孔隙。

  7. 耐用性

  透水性混凝土的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的混凝土，避免了一般透水砖存在的使用年 限短、不经济等缺点。它的寿命可长达30年。