生态彩色透水混凝土_镇江透水混凝土_南京醉美景观公司

城市中大面积的混凝土路面缺乏透气性、透水性，给城市生态环境带来诸多影响。较近2O年出现的透水性混凝土路面，对维持生态平衡具有重要作用。1979年，蓝色透水混凝土，美国在佛罗里达州建成了透水性停车场路面，颁发了透水性混凝土**，并在1991年成立了“透水性波特兰水泥混凝土协会”。1987年，日本有研究者申请透水性混凝土铺地材料的**，镇江透水混凝土，并将透水性混凝土用于公园道路、高速公路*分割带和路肩等实际工程中。长期以来，因各种原因被拆除的混凝土建（构）物越来越多，出现了大量的废弃混凝土。日本在1977年就制定了《再生骨料和再生混凝土使用规范》，并相继在各地建立了以处理混凝土废弃物为主的再生加工厂，生产再生水泥和再生骨料。我国再生骨料的生产和再生混凝土的实际应用还很少 ，配制透水性混凝土路面是再生骨料利用的一个可能途径。本文分析了影响再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的主要因素，提出再生骨料透水混凝土路面砖的配制技术，再生透水混凝土，并测定透水路面砖的强度和透水系数。
（1）再生骨料透水混凝土力学性能的测试，其抗折强度采用40 mm*40 mm*160 mm试件，抗压强度采用100 mm×100 mm×100 mm 试件，用手持式平板振动器成型，成型1 d后拆模水中养护28 d再测强度。       （2）再生骨料透水混凝土透水系数的测试。由于国际上还没有混凝土透水系数的标准测试仪器，生态彩色透水混凝土，本文在文的基础上，制作了固定水头和可变水头相结合的透水试验装置。如图1所示，试验时从透水圆筒上部注水，水透过混凝土试件后进入水槽，较后从定位水桶的出水口排出，注水时多余的水从溢水口溢出。当注入的水量与从出水口及溢水口流出的水量取得平衡后，在启动秒表计时的同时，量取时间t内从出水口排出的水量Q。透水系数的计算公式为：                 KT=（Q×D）／（A×h× t）     
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